冬日黄昏,江水染上橙红色晚霞,在纵横交错的沟壑间,张靖皋长江大桥蜿蜒向前,勾勒出一道道的金色诗篇与缤纷画卷。
施工现场
张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨径悬索桥,主跨为2300米,索塔高度350米,创下六项“世界之最”,是中国桥梁首次突破2000米跨径的标志性桥梁。
在张靖皋长江大桥南航道桥北主塔施工现场,徐工XGT15000-600S超大型塔机如钢铁巨人伸展手臂,将重达数百吨的钢塔节段缓缓吊起,“搭积木”般稳稳放落在塔柱上。
施工现场
“北主塔分为三十个节段建设,桥塔2至30节段中最重的一个节段重达522吨,必须使用塔吊平稳吊装和拼接,确保毫米级精度。”项目负责人介绍。
不久前,XGT15000-600S在世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥的建设中发挥了重要作用。
在此次张靖皋长江大桥建设中,XGT15000-600S再次赢得施工方“技术先进、安全可靠、吊装能力强、操作平稳、就位精准、安拆效率高、智能化水平高、施工效益显著”的高度肯定。
同时,在2024中国创新设计活动周暨第九届好设计颁奖大会上,XGT15000-600S超大型塔式起重机荣获好设计银奖。
向“新”发力,逐“高”而行!徐工将持续以核心技术研发突破高端装备制造,以先进的产品技术、强劲的性能,为国家重大项目建设贡献“硬核”力量,彰显中国工程机械的制造水平与硬核魅力。(徐工轩)
(注:此文属于央广网登载的商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考)
编辑:顾炀威
更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。

关注精彩内容