为深入谋划“十五五”期间航闸运调事业高质量发展新路径，进一步优化调度模式、提升协同治理能力，近日，扬州航闸运行调度中心陆续走访辖区六座船闸运行中心，围绕运行调度管理开展面对面交流，广泛听取意见建议。此次活动不仅是对“十四五”智慧船闸建设与近1500天集中调度运行实践的一次系统梳理，更是坚持问题导向、凝聚共治合力、推动服务升级的重要举措。

扬州航闸运行调度中心开展征求船闸运调管理建议活动（扬州市港航事业发展中心供图）

自2021年成立以来，该中心始终以安全与服务为核心，深化“两服务两满意”活动。此次走访，中心与各船闸运行单位立足四年来的实践经验，聚焦运行安全隐患与船员矛盾多发环节，展开了务实而深入的探讨，并形成了一系列具体化、可操作的改进建议。

针对运东船闸大尺度船舶上岸登记后的调度难题，建议在系统中予以标红显示，以优化闸室空间分配，提升调度科学性；就运西船闸取消收费后出现的新情况，商讨完善船舶搁浅后的及时销号机制，保障流程顺畅；面对芒稻船闸上游靠船墩施工期的通航压力，共同制定了“白天单机、夜间船队”的分时段放行模式……这些从一线实践中凝练出的“金点子”，旨在从细微处巩固运调协同成果，全面提升调度工作的安全性、科学性与合理性。

此次走访调研活动，其意义远不止于收集具体建议。它首先推动了问题导向的落实，通过直插现场的交流，精准识别风险点，将隐患化解于未然，筑牢了运行安全防线。其次，完善了高效协同机制，打破了信息壁垒，加深了调度中心与各运行单位之间的理解与协作，推动了调度体系向更高效、人性化方向发展。再者，夯实了共享共治的基础，倾听一线声音、吸纳实践智慧的过程，本身就是共建共治理念的生动实践，增强了各方参与感与责任感，凝聚起提升航闸服务品质的强大合力。最后，衔接了长远发展规划，活动既是对过去工作的总结反思，也将实际需求与智慧船闸建设目标相结合，为“十五五”时期的数字化、智能化转型提供了坚实的现实依据。

面向“十五五”，扬州航闸运行调度中心将继续坚持“统筹发展和安全”的原则，以此次走访调研成果为助力，持续推进智慧船闸建设，以科技赋能运调管理，不断提升服务效能，积极构建水上“共建共治共享”新格局，为航闸运调事业的高质量发展注入澎湃新动能。（来源：扬州市港航事业发展中心）