央广网南京1月9日消息 2020年的春运自1月10日开始，较去年提前了11天，为做好今年的春运运行保障工作，东航江苏公司认真贯彻落实东航集团关于春运工作的要求和部署，成立了由公司主要领导担任组长、各运行保障单位主要领导为组员的春运工作领导小组，并于2019年12月26日召开了春运工作布置会，对春运期间的安全、运行、服务、保障、经营等方面的工作进行了全面的布置。
安全管控方面
当前正处于国务院关于安全生产专项整治的实施阶段，公司各级干部每天都在工作现场进行督促检查，给予一线员工指导帮助，每天都在排查风险和隐患，为了给旅客提供更加安全放心的出行而努力。经检验，公司的专业运行队伍正处于积极的备战状态，公司科学制定排班计划，确保关键岗位人员充足。
春运即将开始，公司也制定了几项具体的措施，提升保障航空安全的水平：一是加强值班值守和夜间履职，进一步细化值班管理制度，明确值班人员的工作要求，督促各级干部在值班期间必须亲临一线，及时掌握安全生产状况，加强组织协调和现场监督。二是增强安全信息管理，节前开展专题规章培训，提升员工报告安全信息的意识。2020年1月10日起至2月18日，公司实施安全类事件信息“零报告”制度，对各二级单位安全信息管理情况进行评估、通报，对迟报、漏报事件信息的情况进行处理。三是持续提升应急管理水平，梳理应急响应程序并做好相关培训工作，准备好各类应急预案，提高实战水平。四是严肃追究安全责任，春运期间，对人为责任原因事件进行从严处理，严厉追究安全管理责任。
运行保障方面
根据公司的值班管理规定要求，春节期间全面提高值班领导层级和值班人员配置，每日执行安全“零报告”制度，主要领导带头、各级领导干部深入一线，靠前指挥，切实做好值班管理工作。
确保信息畅通，能够及时将公司真实、准确的运行保障信息通报给每一位旅客；确保人员在岗在位，能够第一时间帮助旅客解决面临的困难。
公司制定了《2019-2020年冬春季扫雪除防冰工作方案》，已完成了7辆推雪车的改装、30名司机的培训，可以在公司包干的机坪区域迅速开展机械化除雪，确保雪后公司航班生产运行的快速恢复。
公司与机场、管制建立了紧密的协同联动机制，不仅能够第一时间共享运行信息，也能在必要时刻共用设备资源，共同应对困难，协作解决问题。
市场营销方面
公司计划新增航班866班，优化调整航班270班。公司春运在南京新增航班580班，占南京禄口国际机场新增航班总量50%左右。
春运期间新增和加密的国内航班主要集中在南京-长沙、南京-绵阳、南京-兰州、南京-长白山、南京-桂林、南京-烟台、无锡-厦门、无锡-西安、无锡-大连、无锡-太原、常州-北海等。国际航班主要集中在南京-清迈、南京-宿务、南京-普吉等航班。
今年过年较早，春运时间提前，市场启动早，在1月16日之后，多种需求叠加将迎来春节前的销售高峰。
从航线区域上面看，传统的日韩旅游依然热度不减，今年“往南游”和“深度游”特点明显。“往南游”，即往东南亚、澳洲方向，阳光沙滩的热带与本地寒冷的冬季反差明显，泰国普吉、曼谷、清迈、悉尼方向旅行受到旅客的喜爱。“深度游”，例如北海道一地游，围绕大阪及周边京都、奈良等地深度旅游，澳门自由行，也得到越来越多旅客的垂青。
服务举措方面
公司将牢固树立“以人民为中心”的理念，践行民航局“真情服务”宗旨，切实做好民航服务工作，为旅客提供舒适、便捷的出行服务。
持续推行信息化技术，继“自助值机”普及后，公司在南京禄口国际机场首家推出了自助行李托运服务和行李全流程跟踪服务，借助无线射频技术RFID，不仅能提升行李全流程管控能力，而且还能为旅客提供行李数据实时查询服务。1月1日起，东航还推出了“行李护理服务”在旅客行李到达后，“行李管家”会将行李规范处理后安然交付到旅客手中。
公司还为有需求的旅客推出了“一路飞奔”“一路畅行”服务，门到门为旅客接送到家。
今年，公司依旧在特殊天气条件下航班不正常服务方面做好了充分的准备，力求为旅客们提供快速有效的服务保障。同时，公司在春运期间在候机楼增加了“志愿者”，为有需要帮助的旅客提供各种咨询和引导服务。
空中，公司以“凌燕”品牌为牵引，发挥“蓝天党小组”示范引领作用，加强春运文化与东航品牌元素的融合，创新开展机上“新春佳节，东航伴您幸福行”“东航伴您把‘福’带回家”等暖心活动。同时，还将丰富机上餐食，让旅客享受到一段有“年味”的旅程。
