央广网南京4月8日消息（记者庄滨滨 顾炀威）日前，随着最后一根猫道承重绳下放到位，由中交二航局承建的南京仙新路过江通道猫道系统顺利拆除完成。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，全长约13.17公里。因途经化工园区，考虑到危化品运输车辆过江需求，未来将成为南京首个可通行危化品车辆的过江通道。

该通道工程采用主跨1760米悬索桥方案跨越长江。跨江大桥为单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，一跨过江，南北各设一座主塔。主塔高263.8米，设有上下两道横梁。上横梁采用外包“N”字型钢结构，取自南京简称宁的拼音首字母，造型新颖优美。大桥建成通车后，将是国内第一、世界第三大跨度悬索桥。

作为平行架设在主缆之下的线形临时施工便道，猫道是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。大桥左右幅主缆下方各设一条猫道，将大桥南、北主塔连接起来，形如“空中走廊”。仙新路过江通道跨江大桥猫道于2022年11月架设完成。单幅猫道宽约4.2米，总长约3公里。在风吹日晒的一年多时间里，猫道承载着生命线的光荣使命，完美服务了整个大桥上部结构的施工。

拆除作业自2024年3月4日正式开始。项目管理团队依据专项施工方案分工序共开展拆除预演2次、二级交底6次、三级交底12次、拆除首件总结会3次，依据“先装后拆、后装先拆、先附属后主体、安全有序、规范有形”的原则进行拆除，实行安全生产网格化管理，把安全生产责任细化到人，全力克服了春节后工效低、气温波动大、风雨天气多等不利影响，通过多工作面平行作业方式，仅耗时6天完成猫道面网拆除，35天完成整个猫道系统拆除。

随着猫道拆除工作的完成，南京仙新路过江通道工程后续将进一步开展塔顶门架拆除和钢鞍罩吊装等工作，并朝着力争年内建成、具备通车条件的目标全力冲刺。